DN125 ປໍາຄອນກີດ Casting ສອກສໍາລັບລົດບັນທຸກທໍ່ຄອນກີດ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ແຂນສອກ DN125 R275 20° | |||||||
ຄວາມແມ່ນຍໍາ Casting | |||||||
ເລກສ່ວນ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ນ້ຳໜັກໂຕ/ກິໂລ | ວັດສະດຸ | ຄວາມທົນທານຕໍ່ຂະຫນາດ | ຄວາມກົດດັນ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ການເຊື່ອມ | ການເຄືອບດ້ານ |
CE527520 | DN125 R275 20° | 18.1/8.2 | Mn13-4 | <1 ມມ<1° | 160bar | >580bar | ການແຕ້ມຮູບ |
ສອກ boom ແລະ deck elbow ທັງຫມົດສໍາລັບ PM, SCHWING, CIAF, JUNJIN, KCP ແລະອື່ນໆແມ່ນມີ |
ຂໍ້ດີ
ສອກຫລໍ່ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຄວາມທົນທານສູງ
ມັງກອນສູງການຫລໍ່ເຫລໍກໂລຫະປະສົມເຮັດໃຫ້ liner ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ
ການເຊື່ອມໂລຫະແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຊັ້ນນອກທີ່ແຂງສາມາດລະເບີດໄດ້
ນ້ໍາຫນັກເບົາປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະເວລາສໍາລັບການທົດແທນ
ໂຄງປະກອບການ, ວັດສະດຸແລະຂະບວນການທີ່ອອກແບບມາຮັບຮູ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນ 3-5 ເທົ່າຂອງຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປ
ເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງທໍ່ອື່ນໆ
ງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ແລະຈັດການ
ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …..
ການສະແດງຜົນການຜະລິດ……………………………………………………………………………………………………………………………………….ຂະບວນການຜະລິດຕະພັນ………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……
ການທົດສອບຜະລິດຕະພັນ………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ….ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ…………………………………………………………………………………………………………………………………………….ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………..FAQ………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………….